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第619章:大战在即
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尽管从绝对数量上来看这场制空权争夺战的规模不大,除个别几次总规模超过一百五十架之外,大多数的空战都只在一百架上下。
相比于动辄出动成百上干架战机、遮天蔽日的欧洲战场,太平洋战场这边就显得有些小家子气了。
但考虑到作战地域位于太平洋之中,远离中美两军本土,投送难度不可同类而语,在这儿作战的难度自然也要比在亚欧大陆难得多。
如此连续、高强度的作战对于中国空军部队来说也是难以为继的,即便有相对可靠的转场飞行路线,飞机的运输和消耗也完全不成正比。
因此,从四月开始,接下来几天的出击架次显著降低,每日出动架次下降到一百架以下,空军有意识的控制作战频率,以积攒力量,与海军航空兵进行联动。
当然,空军控制作战频率,自然是有底气的,即美军航空兵的实力在这几天的空战中已经遭到了严重的摧残。
现在美军相比于国防军要更加的艰难,从国防军发起攻势以来,美军仅获得了可怜的25架飞机,而且到目前为止,这25架飞机还没有组装完成,事实上,大岛那边还没有开工。
飞机的匮乏让许多飞行员不得不驾驶残破的战机作战,由于空战主要发生在瓦胡岛上空,美军便收集了一些还能用的零件,用各种土办法将他们瓶装起来的,至少保证它们还能上天,还能开火。
这样的飞机自然也是危险的,故障频发,如在7月2日上午的空战中,一架F4F野猫战斗机在追击俯冲时竟直接凌空解体,不可谓不骇人。
零战:有人在想我?
而这期间地面部队也没闲着,在考爱岛北部的哈纳雷湾,海军航空兵勘察队在海湾西南方向又挑选了一处较合适的平地,决定在这儿再修建一座小型机场,共岸基航空部队使用。
新的机场很快便投入了使用,而后海军方面在机场中部署了一个鱼雷机中队和一个水上飞机小队,后续又增加了一个战斗机中队。
岸基部队不是海军航空兵的主力,数量不多,作战的主力还是空军,因而这座机场也是空军的备降机场。
不过,海军方面也有一个不乐观的消息,那就是东太平洋地区的油料储备要见底了。
尽管国防军在战前准备了预计足够海军方面使用三个月的燃料,但消耗还是超出了预计,目前大约还能维持两周,而后续补充至少还要等一个月后。
海军方面也想了一些办法,比如从几艘战列舰这里抽血,但这几艘战列舰也不是新式战列舰,油料储备也没有那么多,至多也就能再延长三到五天。
当然,之所以说是不乐观,而不是危险,自然还是有原因的。
油料储备不足不是说后面两周大家就都瘫着不动了,只是不能全面出击了,单独凑给一些部队还是可以的。
但炮击舰队和雷击舰队现在本来也就没有多少机动任务,燃料消耗可以压缩许多,如果再将航母舰队中的四艘战列舰再抽出来的话,剩下的油料还够航母编队用一个半月。
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